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汽车线束短路烧坏时四种处理方法

来源: 时间:2022-06-24 10:09:02 浏览次数:

汽车线束在运用时间长的情况下,偶尔会出现短路或许烧坏的现象,这种情况出现需求马上处理,特别是烧坏,因为线束烧的速度非常快,处理完了很简单整个电气设备都收到损坏。遇到汽车线束短路或许烧坏的时分,应该怎样处理?
汽车线束在运用时间长的情况下,偶尔会出现短路或许烧坏的现象,这种情况出现需求马上处理,特别是烧坏,因为线束烧的速度非常快,处理完了很简单整个电气设备都收到损坏。遇到汽车线束短路或许烧坏的时分,应该怎样处理?

一、工具检查法

试灯查观念较适合检查导线断路缺点情况。运用暂时试灯法应留心试灯的功率不要太大,在查验电子操控器的操控输出端子是否有输出及是否有满足的输出时尤其要稳重,防庄使操控器超载损坏。最好运用二极管试灯。

二、直观检查法

当汽车电气系统的某个部分产生缺点时,会出现冒烟、火花、异响、焦臭、高温等异常现象。通过人体的感觉器官的听、摸、闻、看对汽车线束及电器进行直观检查,然后判别出缺点的地址部位,然后大大地提高了检修速度。例如,当汽车线路产生缺点时,常会出现冒烟、火花、异响、焦臭、高温等异常现象。通过直观检查,可灵敏判别出缺点的地址部位及缺点性质。

三、导线跨接检查方法

跨接法即用一根导线将被怀疑有缺点的线路短接后,查询外表指针改动或电器设备工作情况,然后判别出该电路中是否存在断路或接触不良的缺点。跨接是指用一根导线将电路两种的两点连接起来的操作,所跨接的电路两点间的电位差为零,不是短路。

四、仪器外表检查法

运用概括缺点确诊仪、万用表、不波器、电流钳等仪器外表来确诊轿车电路缺点的方法。关于电控系统轿车,一般使用概括缺点确诊仪查找缺点码,来确诊车辆缺点规划;再运用万用表、电流钳或不波器有针对性地检查有关电路的电压、电阻、电流或波形,确诊出线束导线的缺点点。



以上四种方法可以在急迫的情况下做参看,当然最好仍是找专业修补人员来帮助处理。汽车线束内部结构凌乱,电线错综复杂,一般没有专业知识比较难处理。希望本文可以帮助大家。
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